Задній міст з електродвигуном 72 V 3000 W

Задній міст з електродвигуном 72 V 3000 W (гідравлічне гальмо)

Задній міст із диференціалом і потужним безщітковим електродвигуном, використовується на трьох-колісних вантажних і пасажирських електромотоциклах, транспорті для розвізної  торгівлі (пересувні кав'ярні тощо), а також легкому 4-колірному електротранспорті: електроквадроциклах, електрогольфкарах, дитячих паровозиках тощо, із шириною кузова 100-140 см і максимальним навантаженням на задню вісь до 1700 кг.

Переваги:

• Міцний задній міст об'єднує в одному вузлі електропривод, трансмісію та ходову частину. Це максимально спрощує конструювання легкого трьох і чотириколісного електротранспорту, а також переобладнання бензинових квадроциклів та іншого легкого транспорту на електротягу.
• Задній міст має класичну конструкцію: нерозрізна панчоха з півосями, які з одного боку утримують потужні підшипники в ступицях, з іншого боку, півосі з'єднуються з редуктором, який має диференціал і дво-швидкісну трансмісію. Перемикання передач — прямий і знижений удвічі, відбувається за допомогою тросового приводу, що входить до комплектації заднього моста.
• Зниження передача, реалізована за допомогою 2-х ступеневого редуктора в задньому мосту та дає змогу розвивати високу тягу для заїзду на круті підйоми з важким вантажем, а також долати бездоріжжя. 
• До редуктора моста під'єднаний сучасний безщітковий електродвигун із номінальною потужністю 2 кіловат і номінальною напругою 72 вольт. Використання в електромоторі потужних неодимових магнітів забезпечує високий КПД. Схема керування з датчиками Холла дає економну витрату енергії. Відсутність  колектора та щіток — збільшує ресурс двигуна в кілька разів.
• Надійність і експлуатаційні характеристики електропривода, де використовується електродвигун BLDC, встановлений на задній міст із диференціалом, — вищий, ніж у електроприводів, з ланцюговою передачею або з карданним валом.
• Легкий трьох- і чотирьох колісний електротранспорт, маючи в якості привода задній міст із вбудованим електродвигуном, — надійний і довговічний, а його експлуатація обходиться в кілька разів дешевше, порівнюючи з бензиновим транспортом аналогічною вантажності!

Технічні характеристики:

• Транспорт, обладнаний цим заднім мостом, залежно від конструкції, ваги, діаметра коліс і умов експлуатації, може розвивати максимальну швидкість у діапазоні: 30-45 км/год.
• Максимальне максимальне навантаження на задній міст: 1700 кг
• Рекомендована ширина кузова транспортного засобу: 100 – 140 см.

Особливості:

• Має Диференціал
• 2 передачі: пряма та знижена в 2 раза
• Тросовий привод перемикання передач
• Колесні ступиці з барабанними гальмами
• Електродвигун BLDC 72v3000w

Комплектація:

• Задній міст з електродвигуном 72 V 3000 W
• Детальна  інструкція